Querétaro pretende consolidarse como una zona de empresas de alto valor agregado en la industria de fabricación y diseño de autopartes, por ello resulta innecesario atender los requerimientos de una o varias armadoras automotrices, consideró el presidente del Clúster Automotriz de Querétaro, Renato Villaseñor Gómez.
Explicó que la diversificación de su oferta de productos y servicios es más robusta y variada con el mercado tal como está a depender de una armadora o una marca en específico.
“La realidad de la industria que está asentada en Querétaro es netamente de autopartes, y autopartes para todas las firmas y todas las marcas (...) cualquier inversión es más que bienvenida, pero no considero que sea un detonante distinto a la buena sinergia que hemos desarrollado aquí en el estado”, comentó.
Explicó que las industrias locales tendrían que trabajar y adecuarse exclusivamente a los requerimientos de la armadora automotriz y actualmente el 35% de las autopartes fabricadas en México se producen en la entidad, ello implicaría romper el dinamismo volcado hacia la exportación y la proveeduría de piezas o ensambles de autopartes hacia el mercado nacional.
“La capacidad que se ha instalado no ha sido rebasada en los requerimientos de una marca en especial, ha sido en función de la demanda y el gran ecosistema que se ha construido en el Estado de Querétaro para que los inversionistas volteen a verlo como un estado clave para poder instalar sus operaciones de una manera eficiente”, indicó Renato Villaseñor Gómez.
El 80% del total de la producción de componentes fabricados en el estado va hacia la exportación, para proveer a marcas como General Motors (GM), Ford, Landis Automotive, y Volkswagen.
En tanto el restante 20% de la producción se vuelca principalmente a surtir autopartes para el mercado interno. El catálogo de productos comprende más de 200 autopartes manufacturadas en Querétaro.
“Básicamente los sistemas que se fabrican en Querétaro son sistemas de frenos, sistemas de dirección, sistema de suspensión, sistemas eléctricos, de combustible de seguridad, partes interiores, parte de chasises y exteriores, partes estructurales, transmisiones, partes para motores”, indicó el presidente del Clúster Automotriz de Querétaro.
Al día de hoy, Querétaro tiene 312 compañías de la industria automotriz: 112 compañías del tipo Tier 1 que surten directamente a las armadoras; 200 empresas más que fabrican o brindan servicio a las proveedoras directas, y 10 centros de investigación, todo esto enfocado en su totalidad al diseño y desarrollo de autopartes.
De acuerdo con el titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (SEDESU), Marco del Prete Tercero, lo que se pretende es evitar el “casamiento” de las industrias automotrices locales con una sola firma y un solo proceso productivo.
“Querétaro sale adelante porque sus empresas trabajan para varias armadoras, el tener una industria automotriz sólida nos permite enfrentar los altibajos de la economía, un estornudo en una armadora es un estornudo para el estado y en ese caso nos ha permitido seguir siendo competitivos atrayendo inversiones” precisó Marco del Prete Tercero.