Con una ventaja de 115 puntos, Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) llega con un impulso importante a la carrera en casa de su equipo, ansioso por capitalizar su impresionante desempeño en la primera mitad del campeonato 2024/25.
La presión está sobre sus más cercanos rivales del TAG Heuer Porsche Formula E Team: el campeón defensor Pascal Wehrlein y el campeón de la Temporada 6 António Félix da Costa, quienes buscarán reducir la diferencia.
Con el paisaje dinámico de la capital japonesa como telón de fondo, la jornada doble de este fin de semana en Tokyo Big Sight promete un espectáculo electrizante en la era GEN3 Evo, duplicando la emoción luego del fenómeno de la primera carrera en Tokio con boletos agotados.
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Para la Temporada 11, el circuito urbano en la bahía de Tokio promete un nuevo desafío para los pilotos y un espectáculo emocionante para los asistentes, ya que los monoplazas de aceleración más rápida de la FIA buscarán dominar las estrechas curvas del centro de Tokio.
Las 18 curvas del trazado de 2.575 km incluyen un diseño compacto y técnico con tres rectas largas y tres secuencias de chicanas. Ubicada estratégicamente en el exterior de la curva 4, la zona de activación añadirá una capa táctica crucial a la carrera.
Más adelante en el circuito, las cerradas curvas 1 y 2, junto con las desafiantes curvas 10 y 11, se anticipan como puntos clave de adelantamiento, prometiendo muchos duelos rueda a rueda para los aficionados.
Añadiendo otra dimensión a la acción del sábado durante la Ronda 8, la función Pit Boost introducirá variables estratégicas significativas que podrían poner en juego el desempeño de los 22 pilotos.
¿Dónde verlo?
Comienza el viernes 16 de mayo con la Práctica Libre 1 a las 16:00, hora local. Luego, el día de la carrera, el sábado 17 de mayo, continuará con la Práctica Libre 2 a las 08:00, la clasificación a las 10:20 y el inicio de la carrera a las 15:05, hora local (13:05 UTC) para la Ronda 8, que marca el ecuador de la temporada 2024/25.
La Ronda 9, el domingo 18 de mayo, seguirá un horario similar, con una sola sesión de Práctica Libre a las 08:00, seguida por la clasificación y la carrera a las 10:20 y 15:05 hora local, respectivamente.
Las Rondas 8 y 9 del Tokyo E-Prix 2025 iniciarán a las 15:05 hora local los días 17 y 18 de mayo.